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發(fā)布時(shí)間：2023-02-08 22:39:25 作者：知網(wǎng)小編 來源：m.elxoepd.cn
1.1.3 論文主要內(nèi)容的簡介 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)工作的安全可靠性已成為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能否發(fā)揮作用，甚至成 為風(fēng)電場長期安全可靠運(yùn)行的重大問題。 在實(shí)際應(yīng)用過程中，尤其是一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控 制與檢測系統(tǒng)中,控制系統(tǒng)滿足用戶提出的功能上的要求是不困難的。
目前國內(nèi)的研究人員針對風(fēng)力發(fā)電的研究主要局限在電氣方面的研究，而對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主體——機(jī)械部分少有涉及。 本文主要是對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)械部分中的偏航控制系統(tǒng)進(jìn)行了一定的研究。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作環(huán)境比較惡劣。
跟風(fēng)精度范圍15。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓機(jī)械閘在并網(wǎng)運(yùn)行、開機(jī)和待風(fēng)狀態(tài)下應(yīng)該松開機(jī)械閘其余狀態(tài)下（大風(fēng)停機(jī)、斷電和故障等）均應(yīng)抱閘。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉尖閘除非在脫網(wǎng)瞬間、超速和斷電時(shí)釋放起平穩(wěn)剎車作用。
而風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是典型的機(jī)電一體化技術(shù)系統(tǒng)，同時(shí)它還涉及到到空氣動(dòng)力學(xué)、力學(xué)、材料科學(xué)等相關(guān)學(xué)科和領(lǐng)域，開展風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的研究，具有深遠(yuǎn)的意義。 隨著《可再生能源法》在我國于2006年1月1日起正式實(shí)施，必將極大促進(jìn)我國風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的發(fā)展。
