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發(fā)布時間：2023-05-15 22:10:57 作者：知網(wǎng)小編 來源：m.elxoepd.cn
本文研究了電動汽車絕緣電阻的計算機(jī)理，針對不同系統(tǒng)和層級的絕緣電阻測試方法進(jìn)行了梳理，并分析了通用計算方法與整車實測絕緣電阻差異的根本原因，提出了正、負(fù)極獨立計算的絕緣電阻計算方法，并通過臺架及實車試驗驗證了其準(zhǔn)確度，結(jié)果表明，該方法的計算精度遠(yuǎn)高于通用的絕緣電阻計算方法。 該方法適用于有電源系統(tǒng)、無電源系統(tǒng)及有電源系統(tǒng)與無電源系統(tǒng)的混合計算，可以提高電動汽車設(shè)計初期的絕緣電阻校核及整車絕緣電阻測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
