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發(fā)布時間：2022-07-08 01:00:32 作者：知網小編 來源：m.elxoepd.cn
汽車ABS系統(tǒng)設計畢業(yè)論文 題目：汽車ABS 系統(tǒng)的設計 ABS (Anti- locked Braking System)系統(tǒng)可以顯著提高或改善汽車緊急制動時的操控性 和穩(wěn)定性，縮短了制動距離，是目前汽車上制動效果最佳的制動裝置，并得到了越來越廣 泛的應用。
x2012 屆畢業(yè)論文 1.3汽車ABS 系統(tǒng)的重要性 通過汽車制動性能的主要評價指標，了解ABS 系統(tǒng)對汽車的制動性能有很大的幫 助，及ABS 系統(tǒng)的重要性，汽車制動性能的主要評價指標如下： （1）制動效能 制動效能主要指制動距離與制動減速度，通常實用中多指制動距離。 制動距離 是指駕駛員開始踩制動踏板到汽車完全停車所行駛的距離。 制動距離越短，越有利 于避免交通事故的發(fā)生，它是制動性能最基本的評價指標。 （2）制動時汽車的方向穩(wěn)定性 制動時汽車的方向穩(wěn)定性，一般是指制動過程中維持汽車直線行駛和按預定彎 道行駛的能力。
ABS 系統(tǒng)的研究在我國成為熱門 課題，許多髙校、科研單位和生產廠家正在加快研究攻關和技術引進步伐。 國內研制 ABS 的單位主要有東風汽車公司、交通部重慶公路研究所、重慶宏安ABS有限公司、陜西興 平514 廠、西安公路學院、清華大學、西安艾韋機電科技公司等單位和部門。 東風公司從 80 代初就開始研究旭3，是較早研究ABS的廠家之一，現(xiàn)研究工作的主要目標是對國 外的產品進行消化吸收。 重慶公路研究所相繼開發(fā)出了兩代 ABS 產品，第一代 ABS ECU采用了280 芯片。 第二代ABS 產品為FKX-ACI 型，該裝置的 ECU 中的CPU 理器采用了美國INTEL公司的 MCS-96 系列8098 單片機。
